1．招标条件
包头市城市轨道交通1号线工程、包头市城市轨道交通2号线一期工程（以下简称“项目”）已批准建设，审批编号分别为：内发改铁路字[2016]1639号、内发改铁路字[2016]1640号，招标人为包头市地铁投资（集团）有限公司，建设资金来自国有投资，资金来源已经落实。项目已具备招标条件，现对 包头市城市轨道交通1号线、2号线一期工程BIM全生命周期管理平台应用项目 进行 公开 招标。
2．项目概况与招标范围
2.2工程概况
1号线工程起于包钢，止于包头机场。该线联系了包钢、青山、九原东、东河老城区和东河东。线路长度27.4公里。全部为地下线。沿线设车站22座，7座换乘站，平均站间距1.31公里。设有同官村综合维修基地（40ha），包钢停车场（15ha）。
2号线一期工程起于沼潭南，止于包环线。该线联系昆区北、昆区南片区。线路长度14.85公里。全部为地下线。沿线设车站11座，4座换乘站，平均站间距1.38公里。设有沼潭南车辆段（30ha）。
2.3招标范围
包头市城市轨道交通1号线、2号线一期工程（包含车站、区间、车辆段、停车场、控制中心）BIM全生命周期管理平台应用项目，具体服务内容详见招标文件。
2.4服务周期
签订合同之日起至工程完工试运行结束180天后止，包含设计阶段、施工阶段、运维阶段，贯穿建设全过程。
2.5标段划分
本项目共1个标段。
2.6资格审查
本项目采用资格后审方式进行审查。
3．投标人资格要求
3.1 投标人须为具有独立法人资格、自主经营、独立核算的单位；
3.2 投标人营业执照的经营范围或事业单位法人证书的业务范围应包括与本项目相关的设计或咨询或技术服务；
3.3 投标人自2012年1月1日以来独立承担过我国境内1个及以上类似项目；
类似项目是指：城市轨道交通工程、大型公共或工业建筑中已完成的BIM技术应用（地铁系统BIM、安全风险监控 、施工信息化等）。类似项目业绩证明材料须以提供的中标通知书或合同和业主证明为准，时间以业主证明上注明的完成时间为准，合同签订时间不限。
3.4 拟任项目负责人应具备工程类中级及以上技术职称，BIM项目实施经验不少于1个；
3.5 投标人经营状况、商业信誉和财务信用良好，没有处于被责令停业，投标资格取消，财产被接管、冻结、破产状态；
3.6 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目的投标，否则相关投标均无效；
3.7 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本招标项目的投标；
3.8 在本项目投标截止之时，投标人处于被国家行业主管部门禁止在全国参与投标期限内，或处于被内蒙古自治区（或包头市）建设行政主管部门禁止参与投标期限内情形的，均不得参与本项目投标；
3.9 投标人须提供公告发布之日起检察机关出具的《检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函》（在有效期范围内）；
3.10 本项目接受联合体投标，应满足以下要求：
3.10.1联合体最多只能由两名投标人组成（即联合体牵头人和联合体成员），联合体各方必须按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务。
3.10.2联合体各方不得再以本单位名义单独或与其他单位组成新的联合体在本项目同一标段中参加投标。
3.10.3联合体组成时，需要具备如下条件：
3.10.3.1联合体牵头人及联合体成员须为具有独立法人资格、自主经营、独立核算的单位，且其营业执照的经营范围或事业单位法人证书的业务范围应包括与本项目相关的设计或咨询或技术服务；
3.10.3.2联合体牵头人须至少具有一项自2012年1月1日以来独立承担的我国境内类似项目业绩（类似项目业绩证明材料须以提供的中标通知书或合同和业主证明为准，时间以业主证明上注明的完成时间为准，合同签订时间不限）；
3.10.3.3投标人以联合体形式投标时，拟派项目负责人须为联合体牵头人的在职正式员工，与联合体牵头人签订劳动合同。
3.10.3.4联合体组合方式仅限于上述情况且符合投标人资格要求3.4-3.8规定，其他组合情况不予认可。
3.10.3.5联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力。联合体各方均应当具备规定的相应资格条件。由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。联合体各方应当签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作和责任。
3.10.3.6联合体各方均须提供公告发布之日起检察机关出具的《检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函》（在有效期范围内）。
4．招标文件的获取
4.1凡有意参加本项目投标的单位，请于 2017年2月24日至 2017 年3月3日，每日上午9：00时至11：30时，下午13：30时至17：00时（法定节假日、公休除外）
联系方式
陈工，联系电话：15098053916
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