来源： 努力挣钱的李二狗 砖家说BIM
大家好，这里是李二狗的BIM专栏，今天要说的是一个比较常见的应用点，可视化应用。
可视
施工单位的可视化，一般就是将二维图纸转换成三维模型，然后衍生出各类使用方式，例如管综调整、净高分析、碰撞检查、三维交底、虚拟样板等等，甚至说所谓的施工模拟，这些严格意义来说都是可视化的衍生应用。
为什么叫翻来覆去的可视化，因为大多数施工项目的BIM应用，取了这么多奇奇怪怪的看起来高大上的名字。
本质上就是一个字，看，俩字，好看，仨字，可视化。
我不是说可视化不好，可视化挺好的，包括我上面说的这些管综调整、净高分析、碰撞检查、三维交底等等这类的，都实实在在的可以在项目上产生作用。
但是这离我们所说的数字化进程还差了十万八千里，今天我们不说数字化，我们就说说可视化可以怎么用。
现在可视化可以整些什么活呢？
1、使用更好的工具
例如管综调整，大部分项目还都是使用Revit做管综的，去年有些单位在试用Rebro，如果Rebro能够提高机电BIM工程师的工作效率，并且可以顺利解决不同软件之间协同的问题，那么管综的应用就可以再升一步。
软件商出的辅助类软件也是一样，举个例子，用Revit做场布很麻烦，甚至还要学怎么自己建族、怎么改族，那么场布类的软件出现，就解决了很多人的上手和入门问题。
从某种角度来讲，这些辅助软件一定程度上降低了BIM的入门门槛，越简单直接的操作，越低的学习时间成本，能达到所需求的效果，这才是我所追求的。
不用人人都会用算盘，人人都会用计算器就行了。
2、获得更好的视觉体验
很多人对追求好看嗤之以鼻，觉得项目上一会要求出这个效果图、一会要求出那个动画没有意义。学了enscape还不行，还要学lumion，不满意还要学3dmax，有的还要学C4D。
举个简单的类比，人们穿衣服是为了遮蔽身体以及保暖，那么为什么还要追求好看的衣服、合身的衣服呢，裹着被子出门一样可以满足蔽体和保暖的基础需求。
可视化也是一样，在满足最基本的“看”的需求下，我们自然会追求更加好的视觉体验或者说追求更真实的可视化，这个无可厚非。
做出更逼真的效果图，寻找更加方便的三维工具，一样可以将可视化做的更有特色。
3、寻求合适的使用场景
可视化不是为了整活而出现的，而是要去实实在在的解决问题的。
不管你玩的多么花，不管你渲的图多真实，如果现场需要的是对施工道路上各种车辆转弯半径的复核，你渲了一张照片级的跑车。
这有意义吗？没有。
所以不要本末倒置，追求更好的体验、更高的效率的前提是，你得能寻找到可视化的应用场景，解决问题才是核心矛盾。
例子又来了，塔吊布置，塔吊布置的可视化是经典案例了，在平面图就是几个圈，可视化应用可以看到不同高度塔吊的上下交圈关系，可以看到不同阶段塔吊的碰撞关系，可以看到塔吊与建筑物的碰撞关系，甚至可以复核吊钩比较低的时候会不会碰到钢筋加工车间的顶，这些都是可视化。
这篇文章的初稿是我去年12月底在知乎发的，当时我提了一个设想，如果再大胆一点，能不能出一款软件，嵌入塔吊相应规范，自动识别拟建建筑物结构关系，自动布置塔吊？
后来我发现这个智能布置塔吊的应用其实已经有软件商在做了，但可惜与我的设想相差的有点多，在我看来这个功能如果只是想用于投标展示的话那要求不必如此苛刻，以下内容就当我没说，只要满足覆盖率看起来好看就完事儿了。
但如果真的想要在实际项目上实现指导，甚至出初步的布置方案，那需要克服的问题还是比较多的。
随便举几点：
a、塔吊附墙位置的确定，
软件需识别建筑物结构，尤其是结构柱，而不能只识别建筑轮廓
b、塔吊基础位置的确定，
考虑和工程桩的关系，和承台的关系，和后浇带的关系，和支撑的关系
c、群塔作业、交叉作业的考虑
…… ……
虽然很多人都觉得可视化没什么意思，但可视化的道路任重而道远。
我们下期再见。
